Беспилотники Wayve готовы к главным испытаниям!

Автопилот: как британский стартап покоряет улицы США

Как вы думаете, насколько сложно научить машину ездить самостоятельно в другой стране? Представьте себе, что ваше авто умело управляется в Лондоне, а теперь ему нужно освоить Сан-Франциско — и это не просто поменять стороны дороги!

Большое путешествие Wayve

Вы тяжелее, чем кажется, перейти с одной стороны дороги на другую. Даже вице-президент Wayve, Сильвиус Руз, который ездил по американским правилам, признается: «Для человека это не просто.»

WAYVE

Wayve не боится конкуренции. Они готовы бросить вызов гигантам как Waymo, Cruise и Tesla. Инвесторы уже вкладывают миллиарды в эту технологию, и компания подписала партнерства с такими брендами, как Uber и Asda.

Напоминание из Лондона

Когда я впервые заглянул в офисы Wayve в Лондоне, там стояли всего пара машин. Сейчас это целый автопарк! Я недавно прокатился на одном из их автомобилей Jaguar I-PACE. Чувствуешь себя в надежных руках. Даже на сложных лондонских улицах.

Мы вместе маневрировали вокруг пробок и дорожных работ. Машина ведет как опытный водитель, и это впечатляет. Важно и то, что автопилоты пока не могут ездить по Лондону без человека за рулем. Внутри всегда есть водитель, чтобы подстраховаться.

Как учатся машины

Wayve использует технику под названием «end-to-end learning», позволяющую автомобилю учиться на собственных ошибках и видео из реальной езды. Вместо программирования на каждое действие машина учится управлять сама.

Секрет в том, что софта достаточно универсален: их автомобили, запрограммированные на лондонских улицах, могут ездить в других городах Великобритании. Как адаптироваться к правилам США — тоже своя история. Модель должна учиться «видеть» изменения в реальном времени.

Испытание в Сан-Франциско

Wayve погружается глубже: как автомобиль идентифицирует сложные моменты, например, непредусмотренные повороты? Нужно понимать, как он принимает решения, чтобы подготовить его к любой ситуации.

На этом пути помогут симуляции. PRISM-1 — инструмент Wayve, создающий виртуальные сцены из видео. С его помощью модель учится справляться с разными сценами.

Вызовы и надежды

Автопром не стоит на месте, хотя случаются проблемы. Например, Cruise уволила сотни сотрудников после сложных ситуаций на дорогах. Тем не менее, компании как Waymo продолжают давать тысячероботакси-рейсов в неделю.

Ближайшие годы станут решающими. Кто знает, в будущем автономные автомобили могут править на дорогах и станет это нашей новой нормой.

Будущее за пределами автомобилей

Wayve видит за свою миссию не только машины. Это будущее управления машинами и роботами с любыми возможностями. Что вы думаете о таком будущем? Готовы ли довериться искусственному интеллекту на дороге?

Давайте обменяемся мнениями в комментариях! Как вам идея полностью автономного вождения? Интересно было бы посидеть в таком авто?

Источник